内容摘要： 雅安日报讯 “灭火器齐全有效、安全锤配备到位，车辆技术状况符合要求，符合出站要求。”11日，市区西门车站出站口，安检人员正在对一辆满载乘客准备出站的客车进行安检。安检人员告诉记者，成都公交车燃烧事故

    雅安日报讯  “灭火器齐全有效、驾驶安全锤配备到位，员自车辆技术状况符合要求，备铁闭符合出站要求。锤逃”11日，生通市区西门车站出站口，再封安检人员正在对一辆满载乘客准备出站的驾驶客车进行安检。安检人员告诉记者，员自成都公交车燃烧事故发生后，备铁闭客运公司和车站都加强了对客运车辆营运安全的锤逃监管，杜绝带病车辆、生通隐患车辆上路行驶。再封
    不仅是驾驶客运公司，有些客车驾驶员也为各种突发事件的员自应急处置做了准备。就在一辆应班的备铁闭客车上，记者在驾驶员座位的后面看见了一把铁锤，该车驾驶员说：“看了公交车燃烧事件的新闻，真是触目惊心，我这车也是采用封闭车窗的空调车，虽然车上已经配备了安全锤和灭火器，但我还是自己准备了一把铁锤，平时可以用来检查轮胎什么的，遇到紧急情况就可以用来砸车玻璃，为旅客开辟生命通道。”
    据了解，对于长途客运车辆的安全营运，全市运管部门和客运企业还以加强驾驶员安全教育和应急事件处置培训的方式，让驾驶员掌握发生突发情况后的处置方法。“人的安全是第一位的，一旦发生应急情况应立即停车，打开车门，在最短的时间内将乘客疏散到安全地带，如果出现车门打不开的情况，应通过车窗、车前后挡风玻璃开辟通道，疏散旅客。”在培训中，客运企业始终向驾驶员灌输乘客安全为重的理念，教会驾驶员在应急事件发生后如何最大限度地保护乘客的安全。